බැටරි පරීක්‍ෂණය

බැටරි පරීක්‍ෂණය: බැටරියේ නිෂ්පාදන තත්ත්වයන්හි අහඹු භාවය හේතුවෙන් නිපදවන ලද බැටරි ක්‍රියාකාරිත්වය වෙනස් බැවින් බැටරි ඇසුරුම ඵලදායීව ඒකාබද්ධ කිරීම සඳහා එහි ක්‍රියාකාරීත්ව පරාමිතීන් අනුව වර්ගීකරණය කළ යුතුය; බැටරි පරීක්‍ෂණය මඟින් බැටරි ප්‍රතිදාන පරාමිතීන්ගේ ප්‍රමාණය (ධාරාව සහ වෝල්ටීයතාවය) පරීක්‍ෂා කරයි. බැටරියේ උපයෝගිතා අනුපාතය වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා ගුණාත්මක තත්ත්වයෙන් යුත් බැටරි පැකට්ටුවක් සාදන්න.

2, ඉදිරිපස වෑල්ඩින්: සම්බන්ධක පටිය බැටරියේ ඉදිරිපස ප්‍රධාන ජාලයට (negativeණ ධ්‍රැවය) වෑල්ඩින් කිරීම, සංගම් තීරය ටින් ආලේපිත තඹ පටිය වන අතර වෙල්ඩින් යන්ත්‍රයට ප්‍රධාන ජාලක රේඛාවේ වෑල්ඩින් පටිය බහු වශයෙන් දැකිය හැකිය. ලක්ෂ්ය ආකෘතිය. වෙල්ඩින් සඳහා වන තාප ප්‍රභවය අධෝරක්ත ලාම්පුවකි (අධෝරක්ත කිරණ වල තාප බලපෑම භාවිතා කරමින්). වෙල්ඩින් කලාපයේ දිග බැටරි දාරයේ දිග මෙන් 2 ගුණයක් පමණ වේ. පසුපස වෙල්ඩින් කිරීමේදී පසුපස බැටරි කැබැල්ලේ පිටුපස ඉලෙක්ට්‍රෝඩයට බහු වෙල්ඩ් බෑන්ඩ් සම්බන්ධ වේ

3, පසුපස අනුක්‍රමික සම්බන්ධතාවය: පසුපස වෑල්ඩින් කිරීම යනු බැටරි 36 ක් එකට සම්බන්ධ කර සංඝටක නූලක් සෑදීමයි. අපි දැනට අතින් ගන්නා ක්‍රියාවලිය, බැටරිය ප්‍රධාන වශයෙන් ස්ථානගත කර ඇත්තේ බැටරි සඳහා කට්ට 36 ක් සහිත පටල තහඩුවක ය, බැටරියේ ප්‍රමාණය, වල පිහිටීම සැලසුම් කර ඇත, විවිධ පිරිවිතරයන් විවිධ සැකිලි භාවිතා කරයි, ක්‍රියාකරු පෑස්සුම් යකඩ සහ ටින් වයර් භාවිතා කරයි “ඉදිරිපස බැටරියේ” ඉදිරිපස ඉලෙක්ට්‍රෝඩය (negative ණ ඉලෙක්ට්‍රෝඩය) “පසුපස බැටරියේ” පසුපස ඉලෙක්ට්‍රෝඩයට වෑල්ඩින් කිරීම, එමඟින් නූල් 36 ක් එකට එකතු කර එකලස් කිරීමේ නලයේ ධන හා negative ණ ඉලෙක්ට්‍රෝඩය වෑල්ඩින් කරන්න.

4, ලැමිනේෂන්: පසුපස සම්බන්ධ කර සුදුසුකම් ලැබීමෙන් පසු, නූල්, වීදුරු සහ කැපූ ඊවීඒ, වීදුරු කෙඳි සහ පසුපස තහඩුව යම් මට්ටමක තබා ලැමිෙන්ටේෂන් සඳහා සූදානම් කළ යුතුය. වීදුරුවේ හා ඊවීඒ වල බන්ධක ශක්තිය වැඩි කිරීම සඳහා ප්‍රතික්‍රියාකාරක (ප්‍රයිමර්) සමඟ වීදුරුව කල් තබා ඇත. තැබීමේදී බැටරි නූල සහ වීදුරු සහ අනෙකුත් ද්‍රව්‍ය වල සාපේක්ෂ පිහිටීම සහතික කර, බැටරි අතර දුර සකස් කර, ලැමිෙන්ටේෂන් සඳහා අඩිතාලම දමන්න. (ස්ථර මට්ටම: පහළ සිට ඉහළට: වීදුරු, ඊවීඒ, බැටරි, ඊවීඒ, ෆයිබර්ග්ලාස්, පසුපස පුවරුව

5, සංරචක ලැමිනේෂන්: තැබූ බැටරිය ලැමිනේෂන් එකට දමා, එකලස් වීමේ සිට රික්තය මඟින් වාතය ලබා ගන්න, පසුව බැටරිය, වීදුරුව සහ පසුපස තහඩුව එකට උණු කිරීම සඳහා ඊවීඒ රත් කරන්න; අවසානයේ එකලස් කිරීම සිසිල් කරන්න. ලැමිනේෂන් ක්‍රියාවලිය සංරචක නිෂ්පාදනයේ ප්‍රධාන පියවරක් වන අතර ලැමිෙන්ටේෂන් කාලය තීරණය වන්නේ ඊවා හි ස්වභාවය අනුව ය. මිනිත්තු 25 ක පමණ ලැමිෙන්ට් චක්‍ර කාලයක් සහිත අපි සීඝ්‍රයෙන් සුව කරන ඊවා භාවිතා කරමු. සුව කිරීමේ උෂ්ණත්වය 150 ° C වේ.
6, කැපීම: ආන්තිකය සෑදීමේ පීඩනය හේතුවෙන් ඊවීඒ පිටතට දිය වී යන බැවින් ලැමිෙන්ට් කිරීමෙන් පසු එය ඉවත් කළ යුතුය.

7, රාමුව: වීදුරුව සඳහා රාමුවක් සවි කිරීමට සමානය; වීදුරු එකලස් කිරීම සඳහා ඇලුමිනියම් රාමුවක් සවි කිරීම, සංරචකයේ ශක්තිය වැඩි කිරීම, බැටරි ඇසුරුම තවදුරටත් මුද්‍රා තැබීම සහ බැටරියේ සේවා කාලය වැඩි කිරීම. මායිම සහ වීදුරු එකලස් කිරීම අතර ඇති පරතරය සිලිකොන් වලින් පුරවා ඇත. මායිම් කෙළවරේ යතුරු සමඟ සම්බන්ධ වේ.
8, වෙල්ඩින් පර්යන්ත කොටුව: වෙනත් උපකරණ හෝ බැටරි වලට බැටරි සම්බන්ධ කිරීම පහසු කිරීම සඳහා එකලස් කිරීමේ පිටුපස ඉදිරිපස කොටුවක් සවි කරයි.

9, අධි වෝල්ටීයතා පරීක්‍ෂණය: අධි වෝල්ටීයතා පරීක්‍ෂණය යන්නෙන් අදහස් කරන්නේ දර්‍ශක ස්වාභාවික තත්වයන් යටතේ (අකුණු සැර වැදීම, ආදිය) එකලස් වීම වැළැක්වීම සඳහා එහි වෝල්ටීයතා ප්‍රතිරෝධය සහ පරිවාරක ශක්තිය පරීක්‍ෂා කිරීම ය.

10. සංඝටක පරීක්‍ෂණය: පරීක්‍ෂණයේ පරමාර්ථය වන්නේ බැටරියේ නිමැවුම් බලය ක්‍රමාංකනය කිරීම, එහි නිමැවුම් ලක්ෂණ පරීක්‍ෂා කිරීම සහ සංරචක වල ගුණාත්මක භාවය තීරණය කිරීමයි.


පශ්චාත් වේලාව: ජූලි 05-2021